在‘汽車的懸(xuan)架’一文，已經介(jie)紹了懸架上的(de)螺旋彈簧和減(jiǎn)振器，麥弗遜式(shì)及燭式懸架都(dōu)将它們組合在(zai)一✍️起。為什麼要(yào)把螺旋彈簧和(he)減振器組合在(zai)一塊呢？這是因(yin)為乘坐的舒适(shi)性🧑🏽‍🤝‍🧑🏻有賴于對沖(chòng)擊的緩沖和對(dui)沖擊産生的🙇‍♀️振(zhen)動的消減兩個(gè)方面，缺一不♍可(ke)。隻有緩沖沒有(yǒu)消振隻能暫時(shi)緩和沖擊力的(de)影響而不能最(zuì)終使它消失；隻(zhī)有🌈對振動的消(xiao)減而沒有緩沖(chòng)則不能有效地(dì)避♻️免沖擊所♍造(zao)成的破壞。...