彈簧機(jī)操作的(de)詳解
彈(dan)簧機的(de)操作詳(xiáng)解，首先(xiān)先了解(jie)下卷簧(huáng)機使用(yòng)和維護(hu)，然後後(hòu)面再進(jìn)一步了(le)解彈簧(huáng)機的一(yī)些基本(běn)🏃♀️原理和(he)工🔴作原(yuán)理
一、 卷(juàn)簧機 的(de)使用與(yu)維護：
1、彈(dan)簧機 的(de)調整，可(ke)分為各(ge)機構的(de)單項調(diao)整和把(ba)各機構(gou)聯系一(yī)起的總(zong)體調整(zhěng)，卷簧機(jī)調整時(shi)應先正(zhèng)确地選(xuǎn)擇和安(an)裝所需(xu)的工具(ju)，如導線(xian)、送料滾(gǔn)輪、各種(zhong)凸輪、芯(xīn)軸、切刀(dao)、頂杆等(děng)等，然後(hou)根據工(gōng)藝要求(qiú)進行逐(zhu)項調整(zheng)。單項調(diào)整内容(róng)上如下(xia)：
1） 切斷機(jī)構的調(diào)整：
切斷(duan)機構是(shì)切刀采(cǎi)用垂直(zhí)切斷方(fāng)式與芯(xin)心同時(shi)工作，完(wán)成切斷(duàn)彈簧成(chéng)品，切刀(dāo)與芯軸(zhou)切斷平(píng)面間的(de)間隙應(ying)🌂為0.05mm-0.1mm，間隙(xì)過♉大會(hui)産生切(qiē)斷毛刺(ci)，切斷平(ping)面應通(tong)過簧圈(quān)的中心(xin)，否則切(qiē)斷時會(hui)使端圈(quan)産生變(biàn)形，或者(zhě)使卷黃(huáng)中心尺(chǐ)寸不穩(wen)定。當卷(juan)制🤟大旋(xuan)繞比彈(dan)簧時，可(kě)加大芯(xin)軸尺寸(cun)，允許同(tong)時起到(dào)支承簧(huang)圈⛹🏻♀️的作(zuò)用。
2） 送料(liào)長度及(jí)總圈數(shù)的調整(zheng)：
送料長(zhang)度取決(jué)于選用(yòng)齒輪的(de)齒數，對(duì)于不完(wan)全齒輪(lun)💔送料的(de)🥵卷🌈簧機(ji)，它的不(bú)完全齒(chi)輪的齒(chi)數多少(shao)控制，簧(huáng)的展🌈開(kāi)長度。
齒(chi)輪的齒(chi)數（Z）=彈簧(huáng)的展開(kāi)長度（mm）/送(sòng)料系數(shù)
彈簧的(de)展開長(zhang)度（L）=（彈簧(huang)外經—鋼(gāng)絲直徑(jing)）×∏×總圈數(shu)。
得到所(suǒ)需齒輪(lún)的齒輪(lun)後，裝上(shang)法蘭（注(zhu)意齒輪(lun)的空👣隙(xi)位🤞置因(yīn)留在切(qie)刀的工(gōng)作位置(zhi)），即可得(de)到所要(yao)求的總(zǒng)圈數。
3） 、支(zhī)承圈間(jian)并緊力(li)的調整(zhěng)：
卷制壓(ya)縮彈簧(huang)時，要求(qiu)兩端圈(quan)并緊，而(er)且對貼(tiē)緊長🙇🏻度(dù)有🏃🏻一定(ding)的要求(qiú)，否則會(huì)影響彈(dàn)簧的工(gong)作特性(xìng)，對并緊(jǐn)部位還(hai)要求有(yǒu)一定并(bing)緊力以(yi)防端頭(tou)縫隙。在(zài)卷制具(ju)有初拉(la)🐪力的拉(la)伸彈簧(huang)時也要(yao)🏃求各圈(quan)并不允(yun)許有間(jian)👄隙。以上(shàng)兩🌈種情(qíng)況都需(xu)要調整(zhěng)并圈部(bù)位的并(bing)緊力。
本(běn)系列卷(juàn)簧機調(diao)試并緊(jǐn)力時，首(shou)先看導(dǎo)線是否(fou)在一🐅條(tiao)☎️直線上(shàng)，讓鋼絲(si)順利的(de)通過，然(ran)後調整(zhěng)頂杆角(jiǎo)✔️度，上頂(dǐng)杆向裡(li)旋并♻️緊(jin)力增大(da)，反之則(ze)有空隙(xi)。但并緊(jin)力不能(néng)太大，以(yi)免碰到(dao)導線闆(pan)時直徑(jìng)變大。
4） 自(zi)由高度(dù)、節距和(he)有效圈(quān)數的調(diao)整：
彈簧(huáng)的長度(du)調節有(yǒu)内推和(hé)外節距(jù)兩種：内(nèi)推，是調(diào)節裡面(mian)推的直(zhi)杆帶動(dòng)頂針推(tui)開彈簧(huáng)，從而節(jie)開彈簧(huang)的節距(ju)，它也是(shì)通過不(bú)等高凸(tu)輪的變(biàn)動，通過(guò)杠杆的(de)原理，推(tuī)動直杆(gǎn)，打🍓開節(jiē)距✉️，杆推(tui)推⭕出的(de)長短可(ke)由凸輪(lun)帶♊動的(de)跳杆下(xià)面螺絲(si)調節；外(wai)節距是(shi)由凸輪(lún)帶動節(jiē)距刀，頂(dǐng)杆彈簧(huang)從而打(da)開彈簧(huang)。
自由高(gao)度和節(jie)距是由(yóu)節距刀(dāo)下面的(de)調節螺(luo)栓調整(zheng)。調節螺(luó)絲🤞向下(xià)，高度變(biàn)短、節距(ju)變小。反(fan)之則長(zhǎng)、節距變(biàn)大、有✊效(xiao)圈數是(shi)🔴由變距(jù)凸輪調(diao)整，凸輪(lún)高點工(gong)作面越(yue)大有效(xiao)圈增加(jiā)，反之減(jian)少。
主(zhu)要是調(diào)整外經(jing)機構，卷(juan)圓柱形(xíng)彈簧時(shí)，頂杆上(shang)下💜是固(gù)定不動(dong)的或轉(zhuan)動到合(he)适位置(zhi)的固定(dìng)，隻需調(diao)試頂杆(gan)裡或外(wai)，所以不(bu)需🏃🏻♂️要裝(zhuāng)置變徑(jìng)凸輪，調(diao)整比較(jiao)簡單。在(zai)卷錐形(xíng)拉簧💞彈(dàn)簧、中凸(tu)型彈簧(huang)時，必須(xū)裝置變(bian)徑凸輪(lun)。
卷圓錐(zhui)形彈簧(huáng)是從小(xiǎo)直徑端(duān)開始到(dao)大直徑(jing)端，變徑(jing)凸☔輪的(de)運行過(guo)程是由(you)最高點(dian)轉到低(dī)點就是(shì)使頂杆(gan)連續🛀後(hòu)退，形成(chéng)👌由小直(zhí)徑圈到(dào)大直徑(jìng)圈，送料(liao)💋過程結(jié)束切斷(duan)後，頂杆(gan)又恢複(fú)到卷小(xiao)頭的位(wei)置，開‼️始(shi)新的循(xún)環。
A、芯軸(zhou)的刃磨(mo)：
雙頂杆(gǎn)卷簧機(jī)，芯軸隻(zhi)起切斷(duan)彈簧的(de)刃口作(zuo)用，所以(yi)有時也(yě)叫芯刀(dāo)，其刃磨(mó)比較簡(jiǎn)單。芯軸(zhóu)的外經(jīng)應小于(yu)彈簧内(nei)徑，但不(bú)能太小(xiao)，否則會(hui)使彈簧(huang)在切斷(duan)時産生(shēng)癟頭現(xiàn)象。同時(shí)😘，切刀與(yu)芯軸的(de)間隙不(bú)能太大(da)。
B、頂杆的(de)調節：
頂(dǐng)杆是控(kòng)制彈簧(huáng)的直徑(jing)，上頂杆(gan)向芯軸(zhou)方向移(yi)動😄時彈(dan)簧的直(zhi)徑變小(xiǎo)，反之則(ze)大，下頂(ding)杆向芯(xin)軸方向(xiang)移動的(de)直徑變(bian)大，反之(zhī)則小。
2、卷(juàn)黃工作(zuo)的選擇(ze)與合理(li)使用：
彈(dan)簧機的(de)工裝主(zhu)要有送(sòng)料滾輪(lun)、導闆、頂(dǐng)杆、凸輪(lún)、芯軸、切(qie)刀、節距(jù)刀、不完(wán)全齒輪(lún)等，工裝(zhuang)選擇是(shì)否合理(li)，會直🧑🏽🤝🧑🏻接(jiē)影響卷(juàn)黃質量(liang)。
注意事(shì)項：
1）、 電動(dong)機的轉(zhuǎn)向是否(fǒu)與機器(qi)鍊輪的(de)轉向一(yī)緻。
2）、 不完(wan)全齒輪(lun)的第一(yī)齒要比(bi)第二齒(chǐ)低半齒(chǐ)，作為過(guò)渡齒🧑🏽🤝🧑🏻，不(bu)然會⛹🏻♀️碰(peng)齒。
3）、 開機(ji)前必須(xu)先轉動(dòng)手輪，檢(jian)查運轉(zhuǎn)是否正(zheng)常。
二、彈(dan)簧機 的(de)基本結(jié)構和工(gōng)作原理(li)：
卷簧機(ji)可分為(wei)校直機(jī)構、送料(liao)機構、變(biàn)徑機構(gòu)、節距控(kong)制機構(gòu)、切斷機(ji)構等五(wu)部分。
1、校(xiao)直機構(gou)：
校直機(ji)構的位(wèi)置在料(liào)架與送(song)料滾輪(lún)之間，它(ta)由兩組(zǔ)校直滾(gǔn)🏃♀️輪組成(chéng)，校直系(xì)統的目(mù)的是消(xiao)除鋼絲(si)原有的(de)彎曲變(biàn)形，經校(xiao)直後，能(neng)挺直的(de)進入成(cheng)形的機(jī)械，以便(biàn)提高卷(juan)簧的精(jīng)度。
2、送料(liào)機構：
送(song)料機構(gòu)是靠一(yi)對或兩(liang)對送料(liào)輪壓緊(jǐn)鋼絲，以(yǐ)送料輪(lun)的旋轉(zhuǎn)帶動鋼(gang)絲直線(xian)前進的(de)裝置。采(cǎi)用扇形(xing)不完全(quán)齒輪傳(chuán)動送料(liào)輪軸上(shàng)的齒輪(lún)來完成(chéng)，上、下滾(gǔn)輪的轉(zhuan)速相同(tóng)，但旋轉(zhuan)方向相(xiàng)反。送料(liào)輪旋轉(zhuǎn)一周，送(sòng)料長🈲度(du)就是送(song)料輪的(de)周🐅長，彈(dan)簧的展(zhan)開長度(du)可由送(sòng)料輪的(de)旋轉圈(quān)數決定(ding)，扇形不(bú)完全齒(chi)輪的齒(chǐ)數是控(kòng)制送料(liào)輪的旋(xuan)轉圈數(shu)（具體參(cān)照系數(shu)表）。
3、變徑(jìng)機構：
變(bian)徑機構(gou)是指卷(juan)繞彈簧(huáng)時，彈簧(huáng)外徑的(de)控制機(ji)構，它是(shi)由☔兩個(gè)頂杆和(hé)驅動頂(ding)杆的變(biàn)徑凸輪(lún)組成。
生(shēng)産圓柱(zhu)彈簧時(shí)，彈簧走(zǒu)絲不變(bian)，調整兩(liǎng)個頂杆(gǎn)至相應(yīng)位置，符(fu)合彈簧(huang)的外經(jīng)尺寸，然(ran)後固定(dìng)兩個頂(dǐng)杆位置(zhì)不變。
生(sheng)産變徑(jing)彈簧時(shí)，如中凸(tu)、截錐形(xíng)彈簧、上(shang)頂杠前(qian)後兩個(gè)螺栓松(sōng)開，讓頂(dǐng)杆在刀(dāo)架裡來(lái)回伸縮(suō)，以改變(biàn)💋彈簧🚶外(wai)經，通過(guò)變徑凸(tū)輪驅動(dong)頂杆，達(da)到生産(chan)各種👉變(bian)徑彈簧(huang)的目的(de)。
4、節距變(biàn)更機構(gou)：
節距變(bian)更機構(gou)是控制(zhi)彈簧節(jiē)距的機(jī)構，本機(jī)有2種機(ji)構：
1）、由一(yī)把節距(jù)刀和變(bian)距凸輪(lún)組成。變(biàn)劇凸輪(lun)是控制(zhi)彈簧的(de)有效圈(quan)數，節距(jù)刀下面(miàn)螺栓調(diao)節彈簧(huáng)高度；
2）、由(yóu)凸輪傳(chuan)動連杆(gǎn)，使節距(ju)刀從機(jī)器裡面(mian)推出，更(gèng)好的估(gu)大節距(ju)🔴的彈簧(huáng)。
5、切斷機(ji)構：
切斷(duàn)機構是(shì)卷繞成(cheng)形後，切(qiē)斷鋼絲(sī)是壓簧(huang)彈簧落(luo)下的最(zui)後一個(ge)加工動(dòng)作，切斷(duan)時通過(guo)刀和芯(xīn)來完成(cheng)。
