彈簧廠(chǎng)家對彈(dàn)簧鋼的(de)熱處理(lǐ)技術

彈簧(huang)廠家對(dui)彈簧鋼(gang)的熱處(chu)理技術(shù)
  彈簧使(shi)用壽命(ming)提高
  對(duì)于承受(shou)大沖擊(jī)載荷的(de)鐵路、軋(zha)機彈簧(huáng)等，經M淬(cuì)火後使(shǐ)🈲用時主(zhu)要失效(xiào)形式為(wéi)：裝配時(shí)内套開(kai)裂，使用(yòng)過程中(zhōng)受沖擊(jī)外圈擋(dǎng)邊掉塊(kuai)、内圈碎(sui)裂，而等(deng)溫淬火(huo)彈簧由(yóu)于沖🈲擊(ji)韌性好(hao)、表面🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓(ya)應力，無(wu)論裝配(pei)時内套(tào)開裂，還(hai)是使用(yong)過程中(zhong)外套擋(dǎng)邊掉塊(kuài)、内套碎(suì)🛀裂傾向(xiàng)性大大(dà)減小，且(qie)可降低(di)滾子的(de)☁️邊緣應(yīng)力集💛中(zhōng)。因此，經(jing)等溫淬(cuì)火後比(bi)M淬火後(hou)平均壽(shòu)命及可(kě)靠性提(tí)高。
根成(chéng)型方法(fǎ)彈簧鋼(gāng)的制造(zao)可以分(fèn)為冷成(chéng)型和熱(rè)成⁉️型（又(you)稱強化(huà)後成型(xing)和成型(xíng)後強化(hua)）兩類。
  A、熱(re)成型彈(dàn)簧的熱(rè)處理
  彈(dàn)簧廠家(jia)提示您(nin)熱成型(xíng)彈簧一(yī)般是将(jiang)淬火與(yǔ)熱成型(xíng)結合起(qǐ)來🐆，即⛹🏻‍♀️加(jiā)熱溫度(dù)略高于(yú)淬火溫(wen)度，加熱(re)後進行(hang)熱✌️卷成(chéng)型，然後(hòu)利用餘(yu)熱淬火(huo)，最後進(jin)行350~450度的(de)中溫回(hui)💰火，從而(ér)獲得回(huí)火屈氏(shi)體組織(zhi)。這是一(yi)種形變(biàn)熱處理(li)工藝，可(kě)有效地(dì)提高彈(dàn)性極限(xian)和疲勞(lao)壽命。一(yi)般❤️汽車(che)上大型(xing)闆彈簧(huang)均采用(yong)此方法(fa)。對于中(zhong)性螺旋(xuán)彈簧也(yě)可以在(zài)🏃‍♀️冷下成(cheng)型，而後(hòu)進行淬(cuì)火和回(huí)火處理(lǐ)。
彈簧廠(chǎng)提示您(nin)為了進(jìn)一步發(fa)揮彈簧(huang)鋼的性(xing)能潛力(lì)，在👨‍❤️‍👨彈♊簧(huáng)✌️熱處理(lǐ)時應注(zhù)意以犧(xi)牲三點(dian)：
  1）彈簧鋼(gang)多為矽(xi)錳鋼 ，矽(xī)有促進(jin)脫碳的(de)作用，錳(meng)有促進(jìn)晶粒長(zhang)大📧的作(zuo)用。表面(miàn)脫碳和(he)晶粒長(zhǎng)大軍事(shì)剛的疲(pí)勞強度(dù)大大下(xia)降，因此(cǐ)加熱溫(wēn)度、加熱(re)時間和(he)加熱介(jiè)質均應(ying)注意選(xuǎn)擇和☁️控(kong)制。如❤️采(cai)用鹽爐(lú)迅速加(jia)熱及在(zài)保護氣(qì)氛條件(jian)下進行(hang)加熱。淬(cuì)火後應(ying)盡快回(hui)火，以防(fáng)止延遲(chi)斷裂發(fa)生。
  2）彈簧(huang)鋼含矽(xī)量較高(gao)，鋼材在(zài)退過程(chéng)中易産(chan)生石墨(mò)化，對此(cǐ)必須引(yin)起💔重視(shi)。一般鋼(gāng)材進廠(chang)時要求(qiu)檢驗石(shí)墨⭐的含(hán)量。
  3）回火(huo)溫度一(yi)般為350~450度(du)。若鋼材(cai)表面狀(zhuàng)态良好(hǎo)（如經磨(mó)削），應選(xuan)用低🌈限(xiàn)溫度回(huí)火；反之(zhī)可用上(shang)限溫度(dù)回火，以(yi)提高鋼(gāng)的韌性(xìng)，降💯低表(biao)面缺陷(xiàn)的敏感(gǎn)性。