我國一(yi)些彈簧行(hang)業的專家(jia)分析認為(wéi)，随着主機(jī)的發展，我(wo)國彈簧産(chǎn)品市場也(ye)将同步增(zeng)長，預計到(dao)2010年🌍全行業(ye)銷售額将(jiāng)超過40億元(yuán)，汽車、摩托(tuo)車工業在(zài)彈簧市場(chǎng)份額的比(bǐ)重将超過(guo)50%。同時，為了(le)适應市場(chǎng)變化，今後(hòu)幾🔞年彈簧(huáng)行業将顯(xiǎn)現出新的(de)發展趨勢(shi)：出現新的(de)組合。今後(hou)幾年，我國(guó)彈簧行業(ye)仍将以小(xiao)型企業為(wei)主，但一些(xiē)優勢企業(ye)從市場和(hé)經營戰👨❤️👨略(luè)出♻️發，利用(yòng)手中的資(zi)🐪金、技術和(he)人才優勢(shi)，兼并和收(shou)購🛀一部分(fèn)企業以取(qǔ)得❌需要的(de)生産要素(su)🏃♂️和🔞市場資(zi)源，彈簧行(háng)業⭕中的國(guo)有及集體(tǐ)企業大部(bù)分将轉制(zhì)為股份制(zhi)或民營企(qi)業。
價格競(jing)争轉向技(ji)術及質量(liàng)競争。随着(zhe)市場競争(zheng)的🔞愈演愈(yù)✂️烈，彈簧業(ye)的利潤空(kōng)間已越來(lái)越小，加之(zhī)主機廠對(duì)配件質量(liàng)的要求越(yuè)來越高，企(qǐ)業已無法(fǎ)靠單純的(de)降價來争(zhēng)取市場，技(ji)術和質量(liàng)成為競争(zhēng)的關鍵。
從(cong)2025年12月15日起(qi)，我國汽車(chē)零部件關(guān)稅将降至(zhì)10%，為汽車工(gōng)業配套的(de)懸架彈簧(huang)、氣門彈簧(huang)、穩定杆等(děng)産品的最(zui)終價格将(jiang)逐步與國(guo)際🧑🏾🤝🧑🏼價格接(jiē)軌，而為微(wēi)型車、面包(bao)車配套的(de)産品經過(guo)激烈的市(shi)場競争，目(mu)前的價格(ge)和國際市(shì)場相比💞有(you)一定的競(jing)争能力，但(dan)質量水平(píng)還不能與(yǔ)⭕同類産品(pǐn)相抗衡。其(qi)他産品特(te)别是為☔摩(mó)托車配套(tào)的産品和(hé)一些小彈(dàn)簧的價格(gé)，已經低于(yu)國際市場(chang)價，因此國(guó)外同類産(chan)品在價格(ge)上對我們(men)構不成威(wei)脅，競争主(zhǔ)要表現在(zài)質量上。
産(chan)品向輕量(liàng)化、高可靠(kao)性發展。粗(cu)略估計，2010年(nian)中國汽🥰車(chē)工業對懸(xuan)🔞架彈簧的(de)年需求量(liang)約800萬件，氣(qì)門彈簧年(nián)需求量約(yue)3000萬🏒件(不包(bāo)括摩托車(chē)和柴油機(jī))。這兩種彈(dàn)簧的技術(shù)發展趨勢(shi)總體上為(wei)輕量化(高(gao)應力)、高🆚可(ke)靠性。對于(yu)目前出現(xian)的異形截(jié)面懸架彈(dan)簧和氣⛱️門(mén)彈簧，由于(yu)材料價格(ge)高，制造工(gōng)藝複雜，使(shǐ)得生産💃成(chéng)本要高于(yu)圓截面彈(dan)簧，因此目(mu)前還看不(bú)出異形截(jie)面彈簧要(yào)完全取代(dài)圓截面彈(dàn)簧的迹象(xiang)。
