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彈簧廠(chang)家- 螺旋彈(dàn)簧的制造(zào)工藝介紹(shao)

2016-9-22 8:54:12

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彈簧廠家(jia)- 螺旋彈簧(huáng)的制造工(gōng)藝介紹
  螺(luo)旋彈簧的(de)制造工藝(yì)包括:a)卷制(zhi);b)挂鈎的制(zhi)作或端面(mian)圈的精加(jiā)工;c)熱處理(lǐ);d)工藝試驗(yàn)及強壓處(chu)理。
  卷制是(shì)把合乎技(ji)術條件規(gui)定的彈簧(huang)絲卷繞在(zài)芯棒上。大(da)💔量生産時(shí),是在萬能(neng)自動卷簧(huang)機上卷制(zhì);單件及小(xiǎo)批☂️生産時(shi),則在普通(tong)車床或手(shou)動卷繞機(ji)上卷制。
  卷(juàn)制分冷卷(juan)及熱卷兩(liǎng)種。冷卷用(yong)于經預先(xiān)熱處理🚩後(hòu)拉成的直(zhi)徑 d<(8~10)mm的彈簧(huáng)絲;直徑較(jiao)大的彈簧(huáng)絲制作的(de)強力彈簧(huang)則用熱卷(juan)。熱卷時的(de)溫度随彈(dàn)簧絲的粗(cu)細在800~1000℃的範(fan)圍内選擇(ze)。不論采用(yòng)冷卷或熱(re)卷,卷制後(hòu)均應視具(ju)體情況對(dui)彈簧的節(jie)距作必要(yào)的調整。
  彈(dàn)簧在完成(cheng)上述工序(xu)後,均應進(jin)行熱處理(li)。熱處理後(hou)🏃‍♂️的彈簧表(biǎo)面不應出(chu)現顯著的(de)脫碳層。冷(leng)卷後的彈(dàn)簧隻作回(hui)火處理,以(yi)消除卷制(zhi)時産生的(de)内應力。
  此(ci)外,彈簧還(hái)須進行工(gōng)藝試驗和(hé)根據彈簧(huáng)的技術條(tiao)件✏️的規定(ding)進行精度(du)、沖擊、疲勞(láo)等試驗,以(yi)檢驗彈簧(huáng)是否符合(hé)技術要☁️求(qiú)。要特别指(zhǐ)出的是,彈(dàn)簧的持久(jiǔ)強度和抗(kàng)沖🥵擊強度(dù),在很大程(cheng)度上🧑🏾‍🤝‍🧑🏼取決(jué)于彈 簧☂️絲(si)的表面😄狀(zhuàng)況,所以彈(dan)簧絲表面(miàn)必須光潔(jie),沒有裂紋(wen)和傷痕等(deng)缺陷。表面(miàn)脫碳會嚴(yan)重影響材(cai)料的持久(jiu)強度和抗(kàng)沖擊性能(néng)。因此脫碳(tan)層深度和(he)其它表面(miàn)缺陷應在(zai)驗收彈簧(huang)的技術條(tiáo)件中詳細(xi)規定。重要(yao)的彈簧還(hai)須進行💯表(biao)面保護處(chù)理(如鍍✊鋅(xin));普通的彈(dàn)簧一般塗(tu)以油或漆(qi)。
  對于重要(yào)的彈簧,還(hai)要進行強(qiang)壓處理。強(qiáng)壓處理是(shì)使彈簧🔆在(zài)極💘限載荷(he)作用下受(shòu)載持續6~48h,以(yi)便在彈簧(huáng)絲截面的(de)危險區産(chan)生塑性變(biàn)形和殘餘(yú)應力。由于(yu)殘餘應❓力(lì)與工作應(ying)力符号相(xiàng)反,因而♋強(qiáng)壓處理過(guò)的彈簧最(zui)大工作應(yīng)力較小,一(yi)次強壓處(chù)理可提高(gao)彈簧靜載(zai)的承載能(néng)力25%。若經噴(pēn)丸處理可(ke)提高20%。但用(yong)🐕于長期振(zhèn)動,高溫和(hé)腐蝕性介(jie)♋質中的彈(dàn)簧,以✊及一(yi)般用途的(de)彈簧不宜(yi)采用這種(zhǒng)強化工藝(yi)。
  螺旋拉伸(shēn)、扭轉彈簧(huang)的制造,目(mu)前除少數(shu)制造廠在(zai)引進🌈國外(wài)CNC數控彈簧(huáng)成形機上(shàng)一次自動(dong)成形加工(gong)♋各種式樣(yang)的拉伸、扭(niu)轉彈簧外(wài)。絕大多數(shù)制造廠仍(réng)采用傳統(tǒng)的加‼️工方(fāng)法來制造(zào),現分别作(zuo)一簡單的(de)介紹。
  1、螺旋(xuan)拉伸彈簧(huáng)。其工藝與(yǔ)螺旋壓縮(suō)彈簧基本(běn)相同💞,不同(tóng)的隻是端(duān)部的鈎環(huan)加工,拉伸(shēn)彈簧的成(cheng)形方法如(ru)下:
  1)用與螺(luo)旋壓縮彈(dan)簧相同的(de)方法,卷繞(rào)成形後進(jin)行去應力(lì)🔞退火,再進(jin)行鈎環加(jia)工,除特殊(shū)形狀的鈎(gou)環♍或要求(qiú)初拉力很(hen)高的螺旋(xuán)拉伸彈簧(huáng)用車床有(you)心卷制或(huò)手工卷制(zhi)外,大部分(fèn)的彈簧是(shì)用自動卷(juan)簧機卷制(zhì)。
  2、螺旋(xuan)扭轉彈簧(huáng)。其工藝和(he)螺旋壓縮(suō)、拉伸彈簧(huang)基本相🏃🏻‍♂️同(tong),不同的也(ye)嵌瞬康募(mù)庸ぁ?在小批(pi)量生産和(hé)扭臂比較(jiào)複雜的情(qing)況下,多數(shù)采用手工(gōng)或半自動(dòng)的有心軸(zhóu)卷簧法成(cheng)形,然後✏️用(yòng)工裝夾具(jù)将扭臂按(àn)圖樣要求(qiu)進行加工(gong)。在大批量(liàng)生産☀️時,則(zé)可在直尾(wěi)卷簧🌈機和(he)扭簧專用(yong)機上卷制(zhi),扭臂不能(neng)按圖樣完(wán)成的,再分(fèn)工序用工(gōng)裝、夾具來(lái)加工✔️。 根據(jù)螺旋扭轉(zhuan)彈簧的特(te)點,在設計(jì)和制造時(shí)💋,還應注意(yi)以下兩點(diǎn):
  1) 螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧端部(bù)扭臂在制(zhì)造時應一(yī)次彎曲成(chéng)形,避免加(jia)工疵病和(he)校正整形(xíng)加工。扭臂(bì)加工完後(hou)應進🚩行第(di)🧡二次去應(yīng)🌍力退火;
  2) 目(mu)前的螺旋(xuan)扭轉彈簧(huáng)多為密圈(quan),這樣在彈(dàn)簧圈之🏃‍♀️間(jian)就産生了(le)相當于拉(la)伸彈簧的(de)初拉力類(lèi)似的壓緊(jǐn)力,在加載(zai)和卸載🔱時(shí)會産生摩(mó)擦力而出(chu)現滞後現(xian)象,當加載(zǎi)與旋向相(xiang)同或圈數(shù)增加時,這(zhe)種傾向增(zeng)加;另外也(yě)給表面處(chu)理工序帶(dai)來困難。因(yin)此在設計(ji)和成形時(shi),彈簧圈間(jiān)應稍留間(jian)隙。 在大量(liàng)生産中,制(zhì)造廠在有(you)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻條件的情(qing)況下,對🔱螺(luo)旋拉伸、扭(niǔ)轉彈簧的(de)展開、折🌐彎(wān)、彎鈎等工(gōng)序可采用(yong)液壓、氣動(dong)等方法去(qù)加工。
關鍵詞(ci):彈簧 彈簧(huáng)廠家 螺旋(xuan)彈簧
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